新队伍积极準备明年参赛事宜

6月12日週五欧洲当地时间上午,FIA如期公布了2010年F1赛季的参赛队伍名单。名单上显示现役10支F1车队全部入选,此外Campos GP连同Manor F1车队及美国F1车队 (Team USF1) 从15个新申请加入者中脱颖而出、赢得新增的三个参赛席位,反而是几支之前被视为财力及设备都较优异申请者却没有通过,此结果颇令众人感到意外。在确定取得明年的参赛资格后,前述三支队伍目前都开始紧锣密鼓準备明年的参赛计画,着重于车辆设计与财务支援。

目前已确定三支新队伍都计画使用Cosworth提供的白牌F1引擎。全年的使用成本为每支车队开销先支付197万欧元的预付费用,然后可获得2010、2011和2012年这三年每年642万欧元的供应合约。技术支援包括包括每场分站比赛的和官方测试行程,外加30000公里的试车活动。如果有超过4支车队选择这个「套餐」,那幺每年的成本还可以更为降低,若有8支车队参与,其费用可以降到每年584万欧元。

新队伍积极準备明年参赛事宜距离2010年澳洲站已不到10个月,众人好奇目前Alejandro Agag与Campos车队能否胜任F1这般的烧钱运动?
获得了F1参赛许可后,众人的目光焦点改投向了Alejandro Agag与Campos车队的下一步:参赛準备上。由于距离2010年澳洲站已不到10个月,众人好奇目前Campos车队用于改良初级方程式赛车的小型研发团队似乎不足以胜任F1赛车的设计任务,之前该队未曾透露是否如其他新加入队伍一般将车辆设计任务外包?亦或是打算寻找二手F1赛车平台来源为基础进行改良?

日前Campos车队证实明年的车身将由义大利赛车製造公司Dallara负责外包设计工作,早在1990年代该厂即有打造F1车身的经验,之后分别在1998年和2006年与Honda和Midland车队有过合作研发计画。目前的负责人Gian Paolo Dallara在接受《米兰体育报》访问时表示他们对此计画非常兴奋,他们已经着手设计超过3个月,目标是在明年1月10日前后进行首次路试。

新队伍积极準备明年参赛事宜Dallara过去活跃于初级方程式赛事。
为了打造具有竞争力的车辆,目前该厂F1赛车设计项目约40人的团队未来将扩充为80人。团队内也不乏具有经验的人士如过去效力Minardi车队科技总监的Gabriele Tredozi及曾任职McLaren、Honda及Red Bull车队的Ben Agathangelou。Campos车队未来计画配置200位员工,与一流F1劲旅相比 (600-700人) ,这可谓相当精简。

由于新队伍在财力上显然不如现有车队,根据WMSC世界汽车运动理事会于4月30日的声明,FOM与Bernie Ecclestone将给予三支新队伍财务补贴:包括每年向每支车队支付1,000万美元的补贴、在欧洲大陆之外举行的每站比赛、向每支车队提供运输两具车身和1,000公斤物资 (两具底盘不含其内) 的免费空运服务以及20张免费机票 (经济舱) 。

新队伍积极準备明年参赛事宜   
除了Campos车队外,Manor车队也传出好消息:Richard Branson日前透露Virgin集团明年将不再赞助Brawn GP车队,而转而成为Manor车队的首席赞助商。从赛季开幕站澳洲站开始,Brawn GP与英国Virgin集团老闆Richard Branson就赞助方式的商议未曾中断过。伴随优异成绩而来的超高曝光率,Richard Branson也龙心大悦。据传这位商界狂人砸出一份到2010年赛季末截止总额约2500万欧元的赞助合约,Brawn GP车队却认为对于首席赞助商来说,这份开价明显过低。

新队伍积极準备明年参赛事宜Richard Branson日前透露Virgin集团明年将不再赞助Brawn GP车队,而转而成为Manor车队的首席赞助商。
不断到手的分站冠军增加Ross Brawn谈判的筹码,他希望车队首席赞助商能卖出更高的价码、但Branson却不愿加码。消息人士指称摩纳哥站週五上午Fry曾与Branson见面,但并未取得进展。目前Brawn GP和Virgin集团之间签订的仍是短期合约,每站比赛Virgin给Brawn GP提供约28万欧元的赞助。据传英国Virgin集团明年赞助Manor车队的额度在3000万欧元上下,但可享受首席赞助商的地位。

新队伍积极準备明年参赛事宜Virgin与Brawn GP车队的合作仅持续一个赛季。
另外着名的视频网站Youtube也将赞助USF1车队,网站创始人曾出现在英国站GP大赛现场。所幸Brawn车队陆续收到其他20多家企业的报价,随着世界冠军的希望越来越大,Brawn GP车队掌握了选择合作对象的主动权。也有市场行销专家认为Virgin集团和Brawn GP车队的合作并不合适:Richard Branson擅长作秀,双方合作很可能分散赛道内与赛道外属于Brawn GP车队的媒体关注度,他本人与Button之间的私人恩怨就是一例。

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