以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive

以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive对于VOLVO来说,全新Drive-E动力系统是个相当重要且关键的一步,这不但是面对现今全球环保趋势的挑战,也是VOLVO在被纳入中国吉利集团后的全新力作,事实上,车坛中不乏原先在某个集团,由于高度的共用化,使得最后被抛售出去的时候只剩下品牌的空壳,这是因为许多关键技术在集团长年统一供应的政策而消失,而从FORD集团转换到中国吉利集团的VOLVO,在动力系统方面的实力显然是没有生疏。

以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
虽然Drive-E动力系统中所有引擎的排气量都设定在2.0L,在这个排气量拼命〝下杀〞的年代似乎还能够再缩小一点,但我个人认为这样的设定有可能是着眼于未来的新车计画,毕竟VOLVO下一款新车,有很大的机会是产品阵线当中体型最大的新一代XC90,而其他如S80、V70以及XC70都将面临大改款,在Drive-E动力系统输出可上看306hp又兼具节能效果的特性,也给予了未来新世代车型在阵容编成上提供了充分的弹性。
以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
即便在这趟试驾的行程当中,我们仅与T6与D4两款动力进行接触,但已经能够很明显的感受到许多进步之处,而Drive-E动力系统不但是证明了这个瑞典品牌在动力系统的开发上依旧是宝刀未老,与其他品牌相比,其动力系统在科技以及各方面的表现具有相当程度的竞争力。
以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
以新动力迎向新未来,VOLVO全新Drive
至于国内消费者势必相当关心新动力的导入状况,事实上目前除了V40之外,目前正2014年式的T5、D4车型目前都已经换上了全新的动力系统与变速箱,目前国际富豪汽车已经开始陆续接单并开始少量交车,所以VOLVO目前在国内的销售阵容当中採用全新Drive-E动力系统的车款包括了汽油动力的S60 T5、XC60 T5、V60 T5、S80 T5及柴油动力的XC60 D4、V60 D4;至于採用双增压系统的T6动力,目前则在评估规划当中,最快可能会是在年底,有没有机会在国内体验到这具动力,就让我们一起期待吧,而在最后我们也列出上述几款车型的最新售价以及销售方案,让有意入主的读者们有个参考(全文完)。

车型

建议售价

2014 年 3 月专案

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